Verkehrsplanung

Umfahrung Boll-Sinneringen

RBS Linienführung. Etappierung für Doppelspur Ausbau. Bahnhofoptimierung.

Es sollten primär ungesicherte Bahnübergänge und eine nicht mehr zeitgemässe Linienführung aufgehoben werden. Für den Bahnbetrieb wurde eine flüssige Linienführung erreicht und Platz für eine Doppelspur ausgeschieden. Der Bahnhof dient mit den versetzten Perrons für einen optimalen Zu- und Ausstiegsablauf. Die Zugänge wurden entsprechend der erwarteten Frequenz dimensioniert und optimal den Wunschlinien der Benutzer angepasst.

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Zahlen & Fakten
Umfahrung Boll-Sinneringen
Auftraggeber

RBS

Zeitraum

2012 - 2015

Phasen

Vorprojekt, Trassierung Bahnbau

Projekte Verkehrsplanung 37